Polský státní železniční dopravce PKP Intercity od 27. června prodlouží část mezinárodních spojů EC 108 / 109 Sobieski nově z Vídně až do chorvatského přístavního města Rijeka. Přímé vozy na pobřeží Jaderského moře budou jezdit v letní sezóně čtyřikrát týdně, k dispozici bude i lehátkový vůz pro pohodlné cestování přes noc. Spoje Sobieski na území České republiky provozují České dráhy. Díky kooperaci Českých drah a PKP Intercity se tak i českým cestujícím znovu otevírá možnost pohodlné a přímé cesty vlakem do oblíbených dovolenkových míst. Jízdenky navíc zakoupíte i v prodejních kanálech ČD.
Hlavní výhody nové trasy a její praktické podmínky
„Chorvatsko je evergreenem mezi místy, kam si během léta jezdíme odpočinout od každodenního shonu. Nyní se díky naší dlouhodobé dobré spolupráci s polským dopravcem PKP Intercity otevírá pro naše zákazníky nová dimenze cestování k Jadranu, a to přímými vlakovými vozy. Navíc toto spojení nabízí velmi atraktivní jízdní doby. V Ostravě nastoupíte před sedmou hodinou večerní a u moře budete další den v 10 hodin dopoledne,“ říká k novince Michal Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah, a dodává: „Nyní tak České dráhy nabízejí cestování k moři už opravdu pro každého. Milovníci teplých krajin mohou vyrazit do Chorvatska, trochu větší otužilce zase svezeme Baltic expressem do Trojměstí na pobřeží Baltského moře.“
Spojení Varšava - Bohumín - Břeclav - Vídeň - Lublaň - Rijeka bude v provozu po celou dobu letních prázdnin. Směrem do Rijeky vlak poprvé vyjede 27. června, v červenci budou vlaky jezdit v úterý, čtvrtek, pátek a neděli, kromě 18. 7. a 25. 7., v srpnu v úterý, čtvrtek a pátek, kromě 29. 8. Poslední plánovaný vlak směrem na chorvatské pobřeží vyjede 28. srpna. Zpět z Rijeky do České republiky a dále do Varšavy první vlak pojede 29. června, v červenci bude jezdit v pondělí, středu, pátek a neděli, kromě 18. 7. a 25. 7., v srpnu v pondělí, středu a pátek. Poslední jízda proběhne v pátek 29. srpna.
Do Rijeki pojedou celkem tři přímé vozy z vozby dopravce PKP Intercity, z toho dva vozy budou klasické sedačkové druhé třídy a jeden vůz bude lehátkový. Vozy jsou povinně místenkové a nejsou určeny pro vnitrostátní přepravu. Jízdní doklady dopravce PKP Intercity jsou k dispozici i přes prodejní kanály Českých drah, tedy v e-shopu www.cd.cz, mobilní aplikaci Můj vlak a u mezinárodních pokladen.
Na území České republiky provozují vlaky Sobieski České dráhy, z Bohumína do Břeclavi jezdí v čele vlaku lokomotiva Českých drah, z Bohumína do Břeclavi se cestující také setkají s českou vlakovou četou. Vlakem Českých drah do zahraničí rychle a pohodlně
Další nabídky a modulární přepravy mezi Českou republikou a Evropou
České dráhy letos vypravují 148 mezistátních dálkových spojů a další 4 sezónní vlaky do Polska, které obsluhují 120 různých destinací v šesti evropských zemích: v Německu, Rakousku, Polsku, na Slovensku, v Maďarsku a ve Švýcarsku. Velkou novinkou jízdního řádu 2025 je nová mezistátní linka Baltic express provozovaná v kooperaci s PKP Intercity. Čtyřikrát denně na ní jezdí spoje po trase Praha - Pardubice - Wrocław - Poznaň - Gdaňsk - Gdyně. Mezi tradiční linky patří vlaky Berliner Praha - Berlín - Hamburk / Kiel / Flensburg, Vindobona Praha - Brno - Vídeň - Graz, Metropolitan Praha - Brno - Bratislava - Budapešť nebo Valašský expres Praha - Pardubice - Olomouc - Púchov / Žilina. Mezi další frekventované linky patří spoje Silesia / Cracovia Praha - Ostrava - Varšava / Krakov / Přemyšl, Ostravan / Košičan Praha - Ostrava - Žilina - Košice nebo Jižní expres Praha - České Budějovice - Linec. Z evropského hlediska je také velmi důležitá linka spojující Polsko s Rakouskem po trase Varšava / Přemyšl / Wrocław / Krakov - Ostrava - Přerov - Břeclav - Vídeň / Bratislava / Budapešť.
České dráhy také úzce spolupracují na provozu pětice základních nočních vlaků s lůžkovými a lehátkovými vozy. Ty zajišťují přímé spojení Prahy s Curychem, Varšavou, Košicemi a Budapeští formou tzv. nočního skoku, kdy se večer na začátku cesty zákazník ubytuje v pohodlném lůžkovém voze a ráno vstává již ve své cílové destinaci.
Logistické vazby a přeprava nákladu
Podrobnosti o mezistátních spojích a nabídkách lze vyhledat např. 16. 6. Informace poskytované na následujících webových stránkách představují informace určené pouze osobám, které nemají trvalý pobyt a ani se v současné době nenacházejí v žádné jurisdikci, kde je šíření takových informací zakázáno nebo omezeno, včetně Spojených států amerických, Kanady, Spojeného království, Austrálie a Japonska. Cenné papíry společnosti České dráhy, a.s. Informace poskytované na následujících webových stránkách jsou aktuální k uvedenému datu a za žádných okolností nemají implikovat, že informace zde uvedené jsou správné k jakémukoli následnému datu, nebo že nedošlo ke změně finanční situace nebo záležitostí společnosti České dráhy, a.s., od příslušného data.
Na přepravu nákladu jednotlivými vozy je použit jeden vůz nebo skupina několika železničních vozů (maximálně pěti). To znamená, že jsou na své cestě řazeny postupně v několika vlacích za sebou. Od odesílatele jsou zpravidla svezeny místním (tzv. manipulačním) vlakem do nejbližší seřaďovací stanice. Ucelené vlaky představují nejvýhodnější způsob přepravy pro objemnější zásilky. Jsou řazeny z vozů přepravujících pouze jednu zásilku a jedou přímo od odesílatele k příjemci bez jakýchkoli řadicích prací. Doba jízdy zásilky se tak výrazně zkracuje a díky zjednodušené manipulaci je přeprava ucelenými vlaky podstatně cenově výhodnější. Jedinou podmínkou pro využití této formy dopravy je tedy dostatečná velikost zásilky, která ucelený vlak naplní. Ucelený vlak může být po domluvě navíc sestaven i ze skupin vozů od více odesílatelů jednomu příjemci nebo obráceně od jednoho odesíatele více příjemcům.
Produktové vlaky jsou speciální službou pro přepravu konvenčních vozových zásilek. Se specialisty ČD Cargo zajistíme přepravu všeho, co po železnici přepravit lze. Máte jasný cíl cesty? Jedna jízdenka pro celou cestu. Jízdenka DÚK platí v rámci své časové a místní platnosti napříč různými druhy dopravy. Přestupy nejsou omezené. Pro cestování autobusem, vlakem, turistickým motoráčkem nebo lodí a zpáteční cestu ve stejný den platí jeden den a do 04:00 hod. Max. Zvýhodněné sazby podle věku a skupinových podmínek se vztahují na děti i dospělé a vyznačují se specifickými slevami.
Pro přepravu jízdních kol platí, že přeprava může být spolu s cestujícím možná v rámci stávajících prostorových kapacit. Přeprava může být při nedostatku místa odmítnuta. Zakoupením jízdního dokladu pro přepravu kola nevzniká nárok na jeho přepravu. Psi podléhající úhradě jízdného se počítají jako osoby a potřebují vlastní jízdenku.
Historie a současnost železniční logistiky v regionech
Pro aplikaci přepravních řešení byla značná část textu věnována konkrétním provozům na českém a polském území včetně výrobních závodů a vleček. Naše společnost se primárně zabývá železniční logistikou, ale důležitá pro nás je i historie, která nás spojuje se současnými aktivitami. V této souvislosti se otevírají možnosti spojů, které dříve nebyly standardní součástí nabídky přepravních služeb.
