Norma ISO 1724 byla vyvinuta koncem 70. let s cílem vytvořit standard pro elektrické spojení mezi tažným vozidlem a přívěsem. První verze normy pochází z roku 1980. Poslední revize z roku 2003. Dodatek "typ N" znamená "normální". Existuje také "typ S", který je definován v normě ISO 3732. Písmeno "S" znamená "supplemental" (doplňkový), protože konektory typu S přenášejí další funkce - například stálý plus pro karavan. Pro lepší rozpoznatelnost je typ N v černém provedení, zatímco typu S je bílý.
Z důvodu odlišného uspořádání kontaktů nemohou uživatelé omylem zapojit normální zástrčku do doplňkové zásuvky a naopak. Zástrčky dle ISO 1724 lze použít pouze pro přívěsy kat O1, protože 7 pólů může přenášet pouze nejzákladnější funkce osvětlení bez zpětného světlometu. Pokud je zpětné světlo povinné, musí být použit buď druhou doplňkovou zástrčku (ISO 3732), nebo 13kolíkový konektor (ISO 11446).
Podrobnosti jednotlivých kontaktů: 8 - růžová - zpětný světlomet - obě strany; 9 - oranžová - stálé napájení, plus; 10 - šedá - napájení, plus přes spínací skříňku; 11 - bílá/černá - kostra, mínus pro kontakt č. 10; 12 - rezervováno pro budoucí využití; 13 - bílá/červená - kostra, mínus pro kontakt č. 11.
Se zvyšujícími se nároky na propojení přívěsu s automobilem bylo nutné modernizovat dříve převažující 7 pólové konektory. Na konci 80. let vyvinula firma Erich Jaeger spolu s dalšími významnými hráči automobilového průmyslu systém 13 pólových 12V konektorů. Pro propojení se starším 7 pólovým systémem jsou k dispozici redukce jak ze 7 pólové zásuvky na 13 pólovou zástrčku, tak z 13 pólové zásuvky na 7 pólovou zástrčku. Redukce však vždy převádí pouze prvních 7 pólů kvůli omezení počtu pólů v 7 pólové zásuvce/zástrčce - ostatní póly by nebylo nač zapojit.
Standard ISO 12098 byl vyvinutý jako náhrada standardů ISO 1185 a 3731. 15 pólový konektor může přenášet prostřednictvím jedné zásuvky/zástrčky stejnou funkcionalitu mezi tažným vozidlem a přívěsem jako předchozí dvouzásuvkový/dvouzástrčkový systém.
Kabelovej guláš: Historie video konektorů v rytmu
Poznámka k cookies: Tato webová stránka používá soubory cookies. Cookies mohou být použity pro účely marketingové, statistické a přizpůsobení služeb individuálním potřebám uživatele. Bez těchto souborů by naše webové stránky nemohli fungovat. Ukládá se v nich například vaše nastavení zobrazení nebo informace bez kterých by nebylo možno se na web přihlásit. Tyto soubory nám umožňují měřit a analyzovat návštěvnost našich webových stránek (počet návštěvníků, zobrazené stránky, průměrná doba na stránce atd.). Také nám umožňují zjišťovat případné problémy s rychlostí načítání stránek a dostupností. Tyto soubory používáme k účelu lepšího zobrazování reklam na webových stránkách třetích stran. Reklamy se přizpůsobují vašim preferencím na základě vámi prohlíženého zboží a zpětně analyzujeme jejich účinnost. Využíváme soubory cookies. Vážení zákazníci, KAMÍR a Co spol. s r.o. využívá za účelem zlepšování služeb soubory cookies. Funkční cookies jsou nutné pro zajištění provozu eshopu a nelze je vypnout. Analytické cookies shromažďují informace o tom, jak naše webové stránky používáte, abychom mohli vylepšovat jejich vzhled, obsah a funkce. Marketingové cookies slouží pro personalizaci obsahu a reklam a pro poskytování funkcí sociálním sítím. Personalizované cookies slouží k nastavení souhlasu s personalizovanou inzercí a remarketingem.
Moderní perspektivy a použití
V souvislosti s vývojem a standardy pro propojení tažných vozidel a přívěsů je důležité chápat rozdíly mezi typy N a S, jejich funkční možnosti a způsoby zapojení. Pro běžné použití stačí 7pólová zásuvka, nicméně pro komplexnější osvětlení a další funkce je nutná doplňková sada s více piny. Případné redukce usnadňují kompatibilitu se starším i novým systémem, a proto je vhodné volit správnou kombinaci podle požadovaných funkcí a legislativních požadavků.
